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プリウスの購入は失敗?リアルな口コミや値引きのやり方

トヨタ・プリウスの車を購入するとき、いい車なのか悪い車なのかって気になりますよね?

高い買い物ですから失敗したくない気持ちはよくわかります。

この記事ではリアルな口コミから見たトヨタ・プリウスの車の特徴を紹介していきます。

トヨタ・プリウスの車を安く買うための値引きのやり方も紹介しています。

トヨタ・プリウスの車を購入する前にぜひ参考にしてください。

1.面倒な交渉一切なしでトヨタ・プリウスに安く買い替える方法とは?誰でもできる値引きのやり方とは?

トヨタ・プリウスを購入するとき面倒な交渉などを一切なしでも安く買う方法があります。

単純に今の車を高く売ることができれば、その分安くトヨタ・プリウスを買うことができます。

 

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2.トヨタ・プリウスのいい口コミ・評価・レビューがたくさん

・静かな走りが気に入って購入したプリウス

・燃費  ★★★★★
・乗り心地  ★★★★★
・デザイン  ★★★★
・走行性能  ★★★
・積載性 ★★★
満足度 ★★★★

一度友人の乗っていたプリウスに乗車した際、とても静かでなめらかな走りなことに感動し、新車を購入する際に主人と相談してプリウスを買うことに決めました。

後ろが丸みを帯びて短いのでバックでの駐車もしやすいです。

天井が低いので社内は少し狭い印象がありますが、双子用のベビーカーも詰めるので特段苦労はしていません。

走り出しがとてもなめらかで、今まで乗っていた車のように「ブオン」という音も全くしません。

また車内12か所につけられているセンサーが、物にぶつかりそうになときに感知して、ブザーでお知らせしてくれます。

運転が苦手な私には心強いです。

新車or中古車  新車
車種  プリウスグレード E
オプション  なし
使用目的  買い物
乗車人数  4人(うちチャイルドシート2人)
頻度  毎日
所有期間  半年
購入価格  約270万

・トヨタ プリウス30系レビュー

・燃費  ★★★★★
・乗り心地  ★★★★
・デザイン  ★★★
・走行性能  ★★★★
・積載性 ★★★
満足度 ★★★★

トヨタ プリウスを選んだ理由は燃費です。

発売当初はプリウスに燃費で敵う車はありませんでした。

見た目も受け入れやすく他車種と迷うことなく購入しました。

良かった点、気に入った点

燃費

特にエコ運転を気にしなくても20km/Lは超えます。

1回の給油で35L入り、850km走る事が出来ます。

財布にも優しい車です。

加速

モーターとエンジンの両駆動なので高速走行はストレスなく運転できます。

また、セダンタイプなので風に揺られる事は滅多にないです。

見た目

前方はスタイリッシュで気に入ってます。

悪かった点、不満な点

見た目

後方の見た目は気に入ってません。

私は乗っていても愛着が湧きませんでした。

内装

内装は欠点が多いです。

運転席と助手席の間のセンターコンソールが大きく扱いづらいです。

価格なりの内装ですが、プラスチックが多く安っぽいです。

考察

トヨタ プリウスを乗って7年が経ちますが非常に気に入ってます。

良かった点、悪かった点を踏まえても、購入して良かったです。

新車or中古車  中古車
車種  プリウス30系 Sツーリングセレクション
オプション  ナビ、フロアマット サンバイザー
使用目的  通勤、レジャー、買い物
乗車人数  5人
頻度  月に1000km
所有期間  7年
購入価格  250万円

・優等生な雰囲気があるプリウス

・燃費  ★★★★
・乗り心地  ★★★★
・デザイン  ★★★
・走行性能  ★★★★
・積載性 ★★★★
満足度 ★★★★

燃費がいいところが通勤にはもってこいという理由から購入に至りました。

ハイブリッドカー特有の加速力の良さが感じられ通勤時も快適、エンジン音がとても静かなので朝早くの出勤や深夜の帰宅も近隣に気を遣わなくて済んでいます。

とても多い台数が売れている車種なので、中古パーツなども豊富、何かあった時などは格安でパーツがみつかるのもポイントです。

気になるのがメーターパネルが正面になくダッシュボード奥のセンターにあるところ、これには中々馴染めませんでした。

新車or中古車  中古車
車種  トヨタ プリウス 1.5 Gツーリングセレクション
オプション  なし
使用目的  通勤
乗車人数  5名
頻度  週7回
所有期間  5年
購入価格  110万円くらい

・プリウスは燃費のいい車

・燃費  ★★★★★
・乗り心地  ★★★★★
・デザイン  ★★★★★
・走行性能  ★★★★★
・積載性 ★★★★
満足度 ★★★★★

嫁の父親がプリウスに乗っていて、静かで燃費のいいプリウスに惹かれて購入しました。

中古車でしたが、状態がいいプリウスを購入して燃費の良さにとても満足しています。

遠くに仕事に行く時でもガソリンの減りが少なくて経済的にも優しいです。

不満な点はほとんどありませんが、強いて言うなら大きい荷物が入らない事があるので小分けにして運ぶことがあります。

仕事上でたまにしかないのでそこまで気にしてはいません。

プリウスのことはあまり知らなかったですが、乗ってみて素晴らしい車だと実感したのでとても満足しています。

出会えてよかった車です。

新車or中古車  中古車
車種  プリウス30 1.8s CVT
オプション  なし
使用目的  通勤
乗車人数  5人
頻度  毎日
所有期間  1年
購入価格  200万円

・プリウスはガソリン代も怖くない車

・燃費  ★★★★★
・乗り心地  ★★★★
・デザイン  ★★★★
・走行性能  ★★★★
・積載性 ★★★★
満足度 ★★★★

プリウスの最新モデルをついに手に入れました。

結構スポーティーなスタイルになったことが決め手となりました。

新車ではありませんが未使用車ということで価格はそれなりに迫力があります。

初プリウスの感想としてはウワサ通りの燃費の良さ、これまでそれなりに燃費が良いとされるコンパクトカーに乗ってきましたが、それと比べて月のガソリン費用が約6割程度で納まり劇的なコストダウンを実現しています。

加速もスムーズでエンジン音もとても静か、無理してない速度アップがお気に入りポイントです。

気になるのはバックスタイル、お菓子のマフィンみたいに見えるのが惜しいと思います。

新車or中古車  中古車
車種  トヨタ プリウス1.8 S ツーリングセレクション
オプション  なし
使用目的  通勤、買い物
乗車人数  5名
頻度  ほぼ毎日
所有期間  2017年から
購入価格  250万円

・走りと燃費、そしてスタイルを兼ね備えたプリウス

・燃費  ★★★★★
・乗り心地  ★★★★★
・デザイン  ★★★★★
・走行性能  ★★★★★
・積載性 ★★★★
満足度 ★★★★

トヨタが誇るスポーツラインのG’s仕様のプリウス、その精悍なスタイルは他のプリウスとは一線を画す存在、そんな姿にほれ込み購入を決意するのでした。

この車は専用のエアロパーツがついているのはもちろん、足回りなども一新されており走りもノーマルモデルに比べ機敏になっています。

確かにクイッとコーナーを曲がってくれる回頭性の良さがあり、運転の楽しさを感じさせてくれます。

パワーユニットはプリウスと同型なので燃費の面も十分、実燃費30キロ前後がいつもの数値です。

インテリアもこだわりが感じられカッコいいのですが、シフトレバーが少しカッコ悪いかなと思います。

新車or中古車  中古車
車種  トヨタ プリウス1.8 S ツーリングセレクション G’s
オプション  なし
使用目的  通勤とレジャー、買い物
乗車人数  5名
頻度  週7日
所有期間  2014年から現在
購入価格  200万円

・燃費性能重視で買ったプリウス

・燃費  ★★★★★
・乗り心地  ★★★★★
・デザイン  ★★★★
・走行性能  ★★★★
・積載性 ★★★★
満足度 ★★★★

燃費性能重視で買い替えをしました。

さすがハイブリッド車の代名詞だけあって、燃費性能は抜群です。

静かな走りと長距離走行でも、ストレスなく走ることができる点が嬉しいことです。

平日は妻が買い物で使いますし、休日はレジャーで、私や妻、時には免許取り立ての息子や娘が利用することもあります。

プリウスの前は、ミニバンに乗っていたこともあり、アウトドア志向の我が家では、若干、手狭に感じる時もあるのですが、普通に乗る車としては、申し分のない車です。

もし、プリウスのコンパクトミニバンタイプがあれば、間違いなくそちらにシフトしていたとは思います。

新車or中古車  新車
車種  プリウスグレードA
オプション  T-CONNECTナビ9インチディスプレイ、スペアタイヤ
使用目的  レジャー、買い物
乗車人数  5人
頻度  週3~4回程度
所有期間  2ヶ月
購入価格  3,100,000円

・必要な方には便利なプリウス

・燃費  ★★★★★
・乗り心地  ★★★★
・デザイン  ★★★
・走行性能  ★★★★
・積載性 ★★★★
満足度 ★★★★

祖母の病院への送り迎えや買い物の付き合いに使っていた車が車検切れ、どれにしようかと悩んでいたところ助手席がリフトタイプになったこの車に目が留まりました。

車の内容はプリウスそのものなので燃費は言うことなし、走行性能もそれなりに満足、乗り心地も優しいです。

助手席のリフトも有能でスイッチ一つでシートが回転、丁度良い位置にスタンバイしてくれます。祖母も喜んでくれこの席が定位置となりました。

良くなかった点は助手席のリフトが意外と幅を取るというところ、そして祖母がじれったいらしく、あまりこの機能を必要としなかったことです。

新車or中古車  中古車
車種  トヨタ プリウス 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ
オプション  なし
使用目的  買い物、送迎など
乗車人数  1人から4人
頻度  週3回くらい
所有期間  2014年から現在
購入価格  140万くらい

・プリウスの燃費の高さが驚き

・燃費  ★★★★★
・乗り心地  ★★★★★
・デザイン  ★★★★
・走行性能  ★★★★
・積載性 ★★★★
満足度 ★★★★★

初めてのプリウス、これまではさほど興味はありませんでしたが、このグレードはエアロがついていてとてもカッコ良かったので欲しくなってしまいました。

スポーツセダンといった雰囲気で、いい意味でエコカー的でない感じがお気に入りポイントです。

走りに関しても悪い感じはせず、加速力も十分、高速の合流時などもっと余裕が欲しい場合にはパワーモードが助けてくれています。

結構ハイペースで走っても、リッター30キロをキープしてくれる信じられない高燃費に驚かされています。

室内のインテリアも中々、センターメーターも初めは慣れませんでしたが、今ではいろいろな情報を提供してくれるので楽しんでいます。

新車or中古車  中古車
車種  トヨタ プリウス1.8 A ツーリングセレクション
オプション  なし
使用目的  通勤
乗車人数  主に1人
頻度  週7日
所有期間  2017年から
購入価格  280万円

3.トヨタ・プリウスの悪い口コミ・評価・レビューも・・・

・プリウスはエコだけど、大人しすぎる

・燃費  ★★★★★
・乗り心地  ★★★
・デザイン  ★★
・走行性能  ★★★
・積載性 ★★★★
満足度 ★★★

ハイブリッドカーを世間に認知させるきっかけとなった初代プリウス、思いのほか格安だったこともありつなぎ的意識で購入してしまいました。

気が付くとかなり昔のモデルになるのですが燃費の方はさすがと言わざるを得ません。

カタログで表示されているリッター30キロには及びませんが、常時20キロ後半を維持できました。

モニターで車の状況を確認できるのも、当時はハイテクだったのかなあとしみじみ感じてしまいます。

物足りないのは、エコの意識が高いため走行性能はとても穏やかであるということ、それとデザインがおとなしすぎるところです。

あとエンジン音が静かすぎるというところ、お年寄りなどの場合は気づかない場合もありクラクションを鳴らすこともできないので少し危険です。

新車or中古車  中古車
車種  トヨタ プリウス 1.5 S
オプション  なし
使用目的  通勤
乗車人数  5名
頻度  ほぼ毎日
所有期間  5年半
購入価格  65万

 

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